중국산배터리 썸네일형 리스트형 글로벌 전기차 배터리 점유율 분석 LG엔솔‧파나소닉‧CATL 전체의 60% 차지 글로벌 전기차 3대중 1대는 한국산 배터리 씀 전 세계 친환경차(순수전기차, 플러그인하이브리드차, 하이브리드차, 마일드하이브리드차) 3대 가운데 1대는 국내 업체가 만든 배터리를 탑재한 것으로 나타났다. 5대 글로벌 완성차 업체의 전기차(하이브리드차 제외) 비중이 두 자릿수 이상을 기록한 업체도 3곳으로 늘어났다. 26일 시장조사업체 EV볼륨스에 따르면 올해 3분기까지 누적으로 338기가와트시(GWh)의 배터리가 전기차에 탑재됐다. LG에너지솔루션과 중국 CATL, 일본 파나소닉 등 한중일 배터리 업체가 전체의 60%를 차지했다. 국내 배터리 3사 시장점유율은 LG에너지솔루션 16%, SK이노베이션 6%, 삼성SDI 5%를 기록했다. 모델별로는 테슬라 모델Y.. 더보기 중국산 배터리 국산차에도 적용이 될까? 현대 기아 등 중국산 배터리가 국산차에도 적용이 될까? 코나 레이에도 적용되는 중국산 배터리. 현대차 그룹에서 사용량 늘리기로 결정 현대자동차그룹이 중국산 배터리 활용폭을 늘리기로 결정했다. 코나EV와 기아 레이EV 등 기존 전기차에 순차적으로 적용할 계획이다. 중국산 배터리를 사용하는만큼 LG에너지솔루션, SK온 등 국내 배터리 업체들이 공급하는 물량은 상대적으로 줄어들 전망이다. 11월 9일 관련 업계에 따르면 현대차그룹은 내년 기존 전기차 모델에 중국 CATL 배터리를 적극 탑재할 것으로 전해졌다. 현대차는 코나, 기아는 레이 등이 대상이다. 그간 이들 차량에 배터리를 공급한 LG에너지솔루션, SK온을 대체하는 형태다. CATL 배터리를 사용한 전기차는 니로EV를 포함해 내년에만 3개 모델로 늘어날.. 더보기 테슬라에 이어 현대차에서도 중국산 배터리를? 중국 CATL 셀투팩 기술 : 테슬라 현대차에서 쓴다 현대차 中CATL 셀투팩 기술 도입, 레이 등 경형 전기차 활용 계획 현대자동차그룹이 전기차 주행거리를 늘릴 수 있는 중국 CATL 배터리 기술인 셀투팩(CTP:Cell To Pack)을 내년부터 전면 도입할 계획이다. CTP는 전기차 배터리를 구성하는 '셀-모듈-팩' 단계에서 모듈 공정을 없앤 것이 특징이다. 에너지 밀도를 높여 전기차 주행거리 연장이 가능하다 일반 전기차 대비 부품을 덜 사용하기 때문에 경량화, 원가절감에도 도움이 되는 것으로 알려져 있다. 이 기술은 중국 CATL 자체 개발이다. 테슬라에 배터리를 공급할 수 있었던 결정적인 요소로 평가 받는다. 11월 28일 업계에 따르면 현대자동차그룹은 이르면 내년부터 중국 CATL로부터 확보한.. 더보기 이전 1 다음
